CITYSTAR 125 RS ABS
CITYSTAR 125 RS ABS
シックでスタイリッシュな大人のセレクト、RS
ブラックエディション同様の「Power Motionエンジン」を搭載。 チタニウムカラーのシックなボディと、レッドステッチ・シートやレッドストライプ・ホイールリムによるアクセントが特長です。 前後連動ABSを装備。
メーカー希望小売価格
¥548,900
(本体金額499,000円/消費税10% 49,900円)
メーカー在庫は完売致しました。
デザイン
ダイナミックなデザイン
スポーティなスモークスクリーン、リム、フォークと黒の縁取りで、デザイン性を損なうことなく自然にブラックアウト。チタニウムカラーボディの全体のシルエットをグっと引き締める。
フロントのシールドはスモークカラー
視認性の高さだけでなく「魅せる」ことにも重点を置いてデザインされたフロントのシールドはデザインにダイナミズムを与える。
カラーアソシエーション
リム、フォーク、各縁取り、リヤのタンデムグリップにはブラックを配色。チタニウムカラーのボディとのマッチングもよい。
快適さと使いやすさ
シート下にある大きな収納には、フルフェイスヘルメットとハーフヘルメットをひとつずつ収納が可能。フラットな荷室はかさばる荷物も収納しやすい。
LCDスクリーン装備のメーター
人間工学に基づき、見やすく、また、洗練された3つのメーターがクロームパーツで縁取られている。走行に必要な情報がひと目でわかるよう、とても視認性のよいLCDダッシュボードとなっている。
グローブボックス
DC12Vの電源アウトレットを装備。別売りのUSBソケットを使用してスマートフォンの充電も可能。
シート下収納スペース
ハーフヘルメットとフルフェイスヘルメットの2つを収納可能。
※形状により入らない場合があります。
フラットな足置き
ライダーの足がよりよくグリップするために、ゴム製のマットが敷かれ、フラットで快適なフロアとなっている。
パフォーマンス
PowerMotion125エンジン採用
LFE（*1）テクノロジーを搭載したPowerMotion125エンジンにより、最高のパフォーマンスを実現。フリクションを低減することで燃費性能の向上だけでなく、騒音の低減にも効果を発揮する、プジョーLFEテクノロジーにより他に類を見ないスムーズで快適なライディングが体感可能だ。
（*1）Low Friction Efficiency
安全性
インテグラルABS/SBCブレーキ
フロント、リヤともにABSシステムを搭載。SBCとの連携により、左のブレーキレバーを介して前後両輪に同時に制動力を伝導。緊急時のブレーキでは右のブレーキレバーを使用し、フロントブレーキにさらに制動力を加えることができる。
ダブルハロゲンのフロントライトは2×35W
視認性を向上させるデュアルフロントライトは非常に明るく、行先の視認性を高めるだけでなく、ライダーの可視化を促す。
SBCブレーキングシステム
SBCは通常のブレーキング操作で安全、正確なブレーキングが可能。左のブレーキレバーを握ることで制動力が働き、前後両方の車輪へ同時に、かつ適切な配分をしてくれる。緊急制動の場合、右のブレーキレバーを使用することで、フロント側のブレーキにさらに制動力が働く。
明るいハロゲンライト
ふたつの強力なハロゲンライトで、より高い視認性を確保している。
スペック
| 全長×全幅×全高 | 1,985mm × 750mm × 1,300mm | ホイールベース | 1,430mm |
|---|---|---|---|
| シート高 | 795mm | 乾燥重量 | 150kg |
| エンジン | 水冷4ストローク SOHC4バルブ単気筒 （Power Motionエンジン） | 排気量 | 125cm³ |
| 内径×行程 | 57mm×48.9mm | 最高出力 | 10.6kW／9,000rpm |
| 最大トルク | 11.9Nm／7,000rpm | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 始動方式 | セルフ式 | 燃料タンク容量 | 9L |
| 変速方式 | オート | サスペンション | フロント : 油圧式テレスコピック リア : 油圧式ショックアブソーバー（5段階調整可） |
| タイヤ | フロント : 120/70 – 13″ リア : 130/60 – 13″ |
ブレーキ | フロント : ディスク リア : ディスク |
| 保証 | 新車登録時から2年間／走行距離無制限 |
カラーリング
チタニウム
車両の仕様、色、諸元は実車と異なる場合があります。写真は全て海外仕様です。
生産国：フランス
